同步封層車碎石撒布的原理

  市場上的同步封層車功能結構差別不大，只是機械結構會有一定的差異，總體功能均為同步完成瀝青灑布和碎石撒布。
  
  同步封層車通過瀝青泵從瀝青罐內吸取瀝青，經過一系列的閥門、管路后由瀝青灑布桿噴灑出去；與此同時，碎石撒布系統也同步工作。裝載機預先將骨料裝至封層車的骨料倉，工作時液壓馬達驅動輸料帶（兩條）將碎石送至撒布料斗，氣動系統控制氣缸開啟料門，撒布輥子在液壓馬達的驅動下，將涌出的骨料打散，拋向導料槽，碎石通過導料槽均勻撒布在瀝青路面上，從而完成瀝青碎石同步封層工作。
  

  液壓泵驅動液壓馬達旋轉，帶動皮帶輸送機運轉，將碎石輸送至石料撒布系統，經氣動系統開啟料門，在碎石自重以及撒布輥子的旋轉作用下完成碎石撒布。撒布系統中有兩個料位傳感器，電控系統通過這兩個傳感器監測副料斗內料位的高低，控制兩個電磁閥得電與否，從而控制輸料馬達是否運轉，實現骨料輸送的實時控制。調試時，通過控制兩個節流閥開口的大小來調節輸料馬達的轉速，一般設定馬達的初始轉速為260r·min-1左右，具體可依據實際工況調節馬達的轉速以滿足施工需求。
  
  其原理與碎石撒布液壓系統原理一致，通過調節節流閥控制撒布輥子馬達的轉速，通過控制電磁閥得電與否實現撒布輥子的啟停。
  
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